Спорт – это здорово, особенно, когда речь идет о зимнем виде. Безусловно, хоккей – это один из самых актуальных зимних видом спорта, который пользуется большой популярностью у сильной половины человечества. Однако играть в хоккей – дело одно, но также нужно следить за снаряжением, коим являются хоккейные коньки. Поговорим об их заточке, поскольку правильная заточенная хоккейная обувь будет способствовать значительному прогрессу в мастерстве игрока.
Итак, преимущества правильной заточки:
быстрое и плавное скольжение;
контроль лезвия и баланс;
замечательное ускорение и быстрое вращение;
уверенность в катании и, как следствие, - получение массы удовольствия.
Очень часто хоккеисты, пытаясь произвести заточку самостоятельно, допускают ошибки:
Различные внешняя и внутренняя стороны лезвий. Это чревато чувством дисбаланса на льду, что, в свою очередь, способствует потере равновесия в трудных ситуациях.
Неправильный съем стали. Если слишком интенсивно точить носок, каблук или другую область конька, то это может привести к дисбалансу. К тому, чрезмерная интенсивность является результатом перегрева стали и ухудшения стойкости лезвия.
Большой или маленький радиус профиля. Это способствует ухудшению качества катания и недостаточному контролю на льду.
Проблема.
Большинство непрофессиональных (да и профессиональных тоже) хоккеистов катаются на лезвиях, которые уже давно изношены и имеют форму банана. Это является причиной уменьшения скорости и ухудшения управления. Новые лезвия имеют определенную форму, свойственную определенному типу коньков, модели и размеру. Имеется в виду не только лишь форма, но и радиус его профиля, параметр которого варьируется в определенных размерах. Он же является главным составляющим, позволяющим достичь лучшей скорости, однако, как показывает практика, заводские хоккейные, фигурные или зимние коньки не заточены наилучшим образом. Естественно, фабричный контур неплох сам по себе, однако его всегда можно улучшить путём заточки, благодаря чему можно достичь преимущества в скорости и управлении. Дело в том, что заводской профиль лезвия обеспечивает малое соприкосновение со льдом. Если же параметр радиуса профиля подобрать правильно, то контакт со льдом будет больше, что, собственно, и требуется.
Естественно, правильная заточка предполагает определенных знаний и должна выполняться в специальных мастерских. Только лишь в этом случае можно гарантировать максимизацию эффективности и качественное катание.
